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吴胜军; 程梓豪; 韦宁; 叶欣钰;
湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室 湖北十堰442002;
混合动力客车; 正碰; 有限元仿真; 结构改进;
机译:分析有轨电车车厢的挤压行为并进行结构改进以提高耐撞性
机译:小客车车身结构耐撞性的多目标优化:
机译:客车骨架的有限元分析及结构改进
机译:液压混合动力客车的设计与分析
机译:液体空气储能的混合动力系统混合动力系统的热力学分析
机译:连轨式对客车侧翻耐撞性的影响
机译:公共交通客车的耐撞性评估。
机译:混合动力客车的冷却装置,可使用一个冷却风扇同时冷却发动机和混合动力部件
机译:齿轮组件四轮混合动力混合动力客车,在操作模式下,具有耦合的齿轮部分,可通过流动路径从电动机传递驱动扭矩,并通过另一流动路径将驱动扭矩传递至车轴输出
机译:用于混合动力车辆乘客车厢加热的热交换器系统利用功率半导体产生的废热来控制混合动力驱动器的电动马达
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